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La Vía Normal

El Cerro Aconcagua o "Centinela de Piedra" según los pobladores de esas tierras, con sus 6.962 metros sobre el nivel del mar es el pico más alto del continente Americano. Es una gigantesca punta que destaca sobre las cumbres de cinco mil metros que la rodean.

Las dificultades para subir al Aconcagua son varias, la niebla, la altura, el frío y el viento, sobre todo el “Viento Blanco”, son vientos muy fríos que pueden llegar a 180 kilómetros hora y la temperatura puede llegar hasta -45°. También hay que destacar la difícil aclimatación en esta parte de la tierra; no se sabe sí por la latitud, por la altura o por los fenómenos meteorológicos que se dan en está zona, pero lo cierto es que el organismo no se habitúa igualmente en los Andes que en zonas Himaláyenses de igual altura; este fenómeno que afecta al organismo se llama "Puna" o "Soroche".

Al nivel técnico no hay ninguna dificultad en particular, el pasaje delicado está a 350
metros de la cumbre. La Canaleta una pendiente de 45 %, un poco inestable y expuesta
al viento, según la temporada, podemos encontrar neveros de nieve dura, de cierta importancia, en los cuales tendremos que tener mucho cuidado; por ello, crampones y piolet son indispensables.

Una buena aclimatación y una buena forma física son las claves del éxito para llegar a la
cumbre, hasta ahora se han contabilizado 40 victimas, por la vía normal, la mayor parte
de los accidentes son debidos a que los alpinistas fallecieron de frío y agotamiento por
haberse perdido en la niebla..

Une bonne acclimatation et une très bonne forme physique serons les clés de la réussite
pour atteindre le sommet. Jusqu'à 2004 on a déploré une quarantaine d’accidents mortels
par la voie normale, la plupart des victimes ont péri de froid et d’épuisement, parce qu’ils
se sont égaré dans le brouillard.

Algunas cifras de la vía normal, las distancias son una proyección horizontal :

- Puente del Inca (2720m) - Puesto Rangers (2950m) = 9.5Km (por la carretera) un
  desnivel de 230m.

- Puesto Rangers (2950m) - Confluencia (3300m) = 6.7km un desnivel de 350m   Confluencia (3300m).

- Plaza de mulas (4260m) = 17.4Km un desnivel de 960m Plaza de mulas (4260m).

- Nido de condores (5400m) = 3.9Km un desnivel de 1140m Nido de condores (5400m).

- Berlin (5780m) = 1.3Km un desnivel de 380m Berlin (5780m) - Cumbre (6962m) =
   2.4Km un desnivel de 1182m

Podéis calcular los grados de la pendiente con esta formula:
Desnivel (en metros) / distancia (en metros )
Ejemplo:
Entre Plaza de Mulas y Nido de Condores = (1140m/3900)*100=29%



Timing ruta Normal. Arista N. O.

Día. 1  Lyon - Mendoza.
Día. 2  Mendoza (760 m).
Día. 3  Mendoza ( obtención de los permisos y ultimas compras).
Día. 4  Puente del Inca (2.725 m).
Día. 5  Confluencia (3.500 m).
Día. 6  Confluencia ( Aclimatación ).
Día. 7  Plaza de Mulas (4.370 m) Campamento Base.
Día. 8   Descanso y aclimatación (subida al Cerro Bonete 5000 m).
Día. 9   Descanso y aclimatación (Ascension Cerro Cuerno 5462 m).
Día. 10  Plaza de Mulas (4.370 m) descanso.
Dia. 11 Subida material campo Nido Cóndores (5400m) y bajada Campo Base.
Dia. 12 Nido de Cóndores (5400m) Aclimatación y descaso.
Dia. 13 Nido de Cóndores (5400m) Aclimatación y descaso..
Día. 14 Nido de Cóndores (5400m) a Berlín (5.780 m.). Porteo y bajada a Nido..
Día. 15 Berlín (5.780 m.). Aclimatación y descanso.
Día. 16 Berlín (5.780 m). Aclimatación y descanso. (para tener una jornada más corta,
           podemos acampar en Independencia 6500 m ).
Día. 17 Cumbre (6.962 m.). Berlín (5.780 m).
Día. 18 Berlín bajada Plaza de Mulas (4.370 m).
Día. 19  Plaza de Mulas bajada Confluencia (3.500 m).
Día. 20Confluencia bajada Puente del Inca (2.725 m).
Día. 21 Mendoza (760 m.).
Dia. 22, 23, 24, 25 (estos quatro días nos los damos de margen por si tenemos algún        imprevisto).

La aclimatación es uno de los factores de los más importantes para el éxito del objetivo,
el timing está dado a titulo indicativo, pero podrá ser adaptado a la situación del momento
.

Si os quedan días podríamos visitar Santiago de Chile que está a unas horas de Mendoza.



Cuidado :

En está foto podéis ver la vía normal en color verde y en
colorrojo los lugares donde la gente suelen extraviarse.


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